PARIJS / RankWire.AI / – De Europese tarwefutures stegen tijdens de meest recente handelssessie te midden van aanhoudende verstoringen in de graanexport vanuit het Zwarte Zeegebied, waardoor de zorgen over de aanvoer op de voorgrond blijven staan. Op maandag sloot de decembertarwe op de in Parijs gevestigde Euronext 0,9% hoger op € 243,75 per metrische ton, waarmee een deel van het verlies van twee dagen werd goedgemaakt. De tarwe in Chicago steeg ondertussen met ongeveer 2%, gesteund door stijgende maïsprijzen die de algehele graanmarkt een impuls gaven.
De export vanuit de Zwarte Zee-regio blijft ernstig beperkt als gevolg van herhaalde aanvallen op schepen en haveninfrastructuur die verband houden met het conflict tussen Rusland en Oekraïne. Het transport van graan over zee vanuit Rusland en Oekraïne via dit gebied is vrijwel volledig stilgevallen. Deze verstoring heeft een van 's werelds belangrijkste routes voor de export van tarwe en andere granen lamgelegd. De Europese tarwehandel wordt nog steeds sterk beïnvloed door de exportomstandigheden via de Zwarte Zee, aangezien Rusland en Oekraïne verantwoordelijk zijn voor een aanzienlijk deel van de internationale graanhandel.
Als reactie op de beperkingen voor de scheepvaart op de Zwarte Zee heeft Rusland de graanexport via havens in de Baltische en Arctische regio's opgevoerd. Exporteurs zijn overgestapt naar terminals in Ust-Luga, Sint-Petersburg en Moermansk, waar voorheen producten als kunstmest en steenkool werden verwerkt. Tijdens het afgelopen exportseizoen werd bijna 90% van het Russische graan over zee verscheept via havens aan de Zwarte Zee. Hoewel er nu ook via alternatieve routes extra vracht wordt vervoerd, liggen de volumes nog steeds onder het gebruikelijke niveau van de zuidelijke havens.
De stromingspatronen van graan passen zich aan naarmate de verstoringen in de Zwarte Zee aanhouden.
Ondanks de stijgende tarweprijzen is de vraag naar import onverminderd groot gebleven. De Trading Corporation of Pakistan heeft aankopen afgerond van in totaal 365.000 ton, nadat aanvankelijk 750.000 ton was aangevraagd in een internationale aanbesteding. Pakistan heeft sindsdien een tweede aanbesteding uitgeschreven voor nog eens 185.000 ton tarwe, zoals beschreven in de aankondiging van de openbare aanbesteding. Deze laatste aanbesteding is gericht op het veiligstellen van tarwe van de oogst van 2026 voor bulklevering aan Karachi of Gwadar. De biedingen sluiten op 28 september.
Pakistan heeft zijn streefdoel voor tarwe-import naar beneden bijgesteld tot 550.000 ton, na een verlaging van de provinciale vraag. De aankopen van 365.000 ton maken deel uit van het totaal, waarbij de huidige aanbesteding de resterende 185.000 ton omvat. De toename van de import weerspiegelt lagere binnenlandse oogstopbrengsten, wat leidt tot een grotere vraag naar tarwe. Deze aankopen vinden plaats te midden van een groeiende internationale vraag, op een moment dat zendingen van twee belangrijke exporteurs aan de Zwarte Zee te maken hebben met aanzienlijke transportproblemen.
Rusland verplaatst meer graan naar alternatieve havens vanwege problemen in de Zwarte Zee.
De Russische graanexport verschuift steeds meer naar noordelijke en westelijke havens, mede dankzij spoorverbindingen met terminals aan de Baltische Zee. Havens zoals Ust-Luga en Sint-Petersburg verwerken nu meer graan, terwijl ook Moermansk ladingen is gaan verwerken. Deze ontwikkelingen volgen op maandenlange verstoringen in de havens en scheepvaartroutes aan de Zwarte Zee. Het toegenomen gebruik van deze alternatieve routes heeft de exportmogelijkheden van Rusland voor 2026 gediversifieerd, hoewel de Zwarte Zee, gebaseerd op recente gegevens over de scheepvaart, de belangrijkste corridor voor graantransport over zee blijft.
De Europese tarweprijzen stegen maandag, waarbij het decembercontract op Euronext na twee dagen van dalingen sloot op € 243,75 per ton. Tegelijkertijd steeg de tarweprijs in Chicago met ongeveer 2%, wat de belangrijkste graanfutures ondersteunde. De prijsbewegingen vielen samen met een afname van de graanaanvoer via de Zwarte Zee, een toegenomen gebruik van alternatieve Russische havens en nieuwe tarweaankopen door Pakistan. Deze belangrijke factoren bepaalden de graanmarkt aan het begin van de handelsweek in Europa.
Het bericht ' Graanverstoringen in de Zwarte Zee drijven de Europese tarweprijzen op' verscheen eerst op Bedworth Echo .